驾驶:更快更舒服 相信通过上面的 测试 数据已经足够反应GL8的动力情况,在日常驾驶时你也可以感觉的出这台2.0T发动机装备至GL8上是多么的合适,中高速动力响应...
别克GL8的内饰采用展翼式设计,中控台没有跟前排座椅相连,留出了大量的空间,使得前排座椅可以做成独立座椅的样式...
GL8的开发标准是最高整车65000次指标,而且还是在开着座椅加热功能的情况下进行验证。单次的导入力(就是模拟入座的人...
那么CC6基于“亥姆霍兹共振器”的原理在轮胎上设计消音舱,消音舱位于轮胎内侧的胎肩部位,这样就可以防止噪音的传...
传祺GM8的车内噪音控制水平介于别克GL8和爱力申之间。中低速行驶时GM8的噪音控制到位舒适安静有高级感。但高速行驶时风噪、路噪较为明显但不影响车内人员的正常交...
从测试结果来看,怠速状态下车内噪音值为44.6分贝,发动机声音干扰非常少,即使开到100km/h,车内乘员依然可以轻松交谈...
大众威然 底盘悬架系统方面:大众威然的后悬架采用的是多连杆独立悬架;别克gl8的后悬架采用的是扭力梁悬架。尺寸方面:大众威然长宽高分别是5346mm、1976mm、1781...
有高级感,但是高速行驶时,风噪和路噪就比较明显了,但是并不影响车内人员正常的谈话交流。之间我们只是简单的 测试 一下,这次我们拿了专业的仪器测试分贝值,GM...
操控:五菱之光领先客观而言,售价只有3万~5万元的微车主要用来拉货,因此总体上没有什么操控感而言,比如说缺乏轿车的液压助力系统,方向盘比轿车重,也没有避震...
别克GL8 Avenir艾维亚的自修补轮胎可自动密封5mm直径异物穿刺漏洞;别克全新高级驾驶辅助可完成L2级驾驶辅助;别克M...
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